鋁、銅和鎳是電動汽車的重要金屬材料，伴随着電動汽車銷量的增強，市面對這些金屬的要求預估可能增多，拓寬至光譜儀的需求量也将慢慢增強。并且預估不僅唯有車身材料的要求會增強，充電電池自身采用的銅、锂、钴、錳、鎳和石墨的要求還會增強。實際上，2019年至2030年裡，鎳的要求預估将增強14倍。一樣，锂和銅的要求預估将增強10倍。

　　鋁是電動汽車生産商夢寐以求的金屬材料，其用來制做汽車車身裡的很多零部件，包含走線、制動系統、輪胎和管路。鋁在傳動鍊條中也不可或缺，并用來電池外殼。因為鋁合金具備密度低的特性，有利于緩解小車總體總重量，因而其在電動汽車的發展中尤為重要。

　　汽車領域的很大去重措施往往會更進一步推升光譜儀鋁的要求和價錢，因此采用再生鋁将變成另外一個發展趨勢。現階段，大家采用的鋁有50%來源于于回收利用的原材料，相比采掘的原材料，采用再生鋁能使能源效率高于90%之上。正是如此，諸多公司正轉為采用再生鋁，以增強她們制造的“環保”情況。

　　與此同時，供貨汽車産業的鋁鑄造廠必須開展高質量的鋁溶體剖析。比如，因為過多的雜質原素會促使為操縱溶體特性而增加的其它原素無效，因而磷（P）、鈣（Ca）、铋（Bi）和銻（Sb）雜質原素的總産量不能超過一百二十PPM。對鎳和鎳合金的剖析，更應該測試儀器來監測鍛造情況下的氮含量及其其它痕量元素，如鉛和錫。

　　因此，不管您對于回收鋁原材料，或是溶體剖析，都要1台準确的測試儀器來監管元素含量，這兒能夠給您強烈推薦他們的光譜儀，從台式機到移動、攜帶式，再到手持式熒光，這一系列的金屬材料分析儀器均為達到顧客檢查要求而制定。